美国国土安全部长科斯特珍·尼尔森2日说，任何有关移民的法案中，隔离墙都将是“最优先”议题。尼尔森还说，特朗普执政头2年要求的32亿美元建墙费用“只是一个起点”，“要建成我们需要的所有围墙，这些钱还不够”。

每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%(不足10条航线的最多可以调整10条);每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。

《欧盟多国启动新冠疫苗接种 中东数国收紧防疫措施》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。