封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力

据了解，碰撞事故的另一方“长峰水晶”轮已于10日12时30分靠妥舟山老塘山码头。此前，封面新闻记者此前从交通部获悉，国家海事局已成立事故调查组，“长峰水晶”轮到港后将接受海事调查。

《年终特稿｜大陆真诚惠台利民,让人们看到了什么?》阿桑奇现年46岁，是澳大利亚人。2010年11月，因涉嫌强奸、性侵犯和胁迫两名女子，阿桑奇受到瑞典检方调查。他在英国被捕后否认所有罪名，拒绝前往瑞典接受调查。为躲避引渡，阿桑奇2012年6月在保释期间逃入厄瓜多尔驻英使馆避难，直至今日。