从航线票价放开后的涨幅看，客公里收益平均涨幅为99%，涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高，其中，四五线城市相关航线票价涨幅119%，一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%，二线城市间互飞航线票价涨幅为73%，三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《空气卫士or健康杀手？“不，我只是一盆绿植”》雪乡“宰客”事件突发，此情此景，如何应对，各相关方面开会群策群力、协调工作是极其必要的，会后将调查结果、处理意见、下步工作方案及时向社会通报也是极其必要的。然而，大海林重点国有林管理局1月5日下午落实总局旅游整顿工作会议精神的稿件却显示，要“高度重视舆情处置工作”，“将舆情防控工作摆在第一位对待”。这个“第一位”显然和人们对于服务质量才是旅游业生命线的常识相悖。