不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

事后记者了解到，小伙子姓谢，今年21岁，是广西人，母亲姓周，今年49岁，在陶瓷品市场当售货员，母子俩一起租在八卦新村，他爸爸在老家。

《两部门：破解社区足球场地设施建设六大难点问题》中新社联合国1月5日电联合国负责人道救援事务的副秘书长兼紧急救济协调员洛科克(MarkLowcock)5日发表声明称，联合国中央应急基金当天通过了对也门的5000万美元拨款。