事故发生以来，中国政府高度重视，全力开展海上搜救，尽最大努力救援遇难船员。中方与伊朗驻华使馆也一直保持着沟通。中国海上搜救中心已调配大量救援力量在现场实施科学有效搜救。事故船只载有13万吨凝析油且持续燃烧爆炸，同时事发海域海况恶劣，救援难度和危险程度可想而知。中方救援人员冒着巨大的生命危险和安全威胁多次接近事故船只，近距离实施搜救和灭火作业。同时，中方也协调了日韩等国搜救力量参与海上救援工作。

民警葛松表示：“如果她有犯罪的故意构成，我们肯定按照刑法来追究，如果她不构成刑法犯罪的那四个要素，还只能用其他的程序来处理她。”

《美疫情暴发以来12月"最致命" 纾困计划难挽伤害》封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力