告别仪式现场，徐梅的事迹深深感染着在场的每一个人，徐梅生前所在单位同事刘永鸿泪水夺眶而出，“我能做的，就是向她学习，化悲痛为力量，继续她未完成的事业。”

1月4日上午，3名获救船员现身，讲述沉船经过。据53岁的大副李伟琳回忆，2日晚上事发前，“长平”轮原本准备进黄浦江，但遇上交通管制，因此抛锚等待。之后管制结束，船被允许进黄浦江，于是开始起锚。然而，起锚以后不久就撞船了。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》“更糟糕的是，不少委托天然气下游企业在7000元/吨囤积LNG待涨的游资，损失幅度将超过20%。”他直言。如今他身边不少投资机构也开始打起退堂鼓，避免LNG市场价格“墙倒众人推”，遭遇更高幅度的损失。