在危机过后，德尔惠也未能如愿上市，随后数年公司品牌和业务“一落千丈”，而随着体育运动品牌进入调整期，德尔惠也逐渐淡出了绝大部分消费者的视野。

据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

《最高检废止部分司法解释 具体文件目录在这里》据了解，海上餐厅项目于2011年5月完工并投入使用，截至目前仍未获得海洋主管部门审批的海域使用权，未通过海洋主管部门的环评核准，属于未批先建项目，且建于三亚珊瑚礁国家级自然保护区内，距离海岸线约100米，建筑面积总计805平方米，由一个100餐位的主用餐区和15座由栈桥连通的独立贵宾包房组成，严重破坏了海域珊瑚。整个拆除工作预计在今年六月底前完成。