在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

“北上广不相信眼泪”，如今一线城市高不可攀的房价确实让不少人绝望，尤其对于刚刚踏入社会的年轻人来说，拥有一套住房更是奢望。不过，就在去年12月，由于共有产权房上市，北京产生了第一批拥有共有产权房的幸运儿。

《湖北保神高速全线贯通 神农架将跨入"高速时代"》企业们当然也深谙这一点。不信，你看看各大互联网企业狂飙突进的“圈地”运动。诸如滴滴之类的新兴独角兽正不断靠烧钱、补贴拓展用户数量，而像腾讯、阿里一类的互联网巨头则一刻不停地兼并小的互联网企业，开设各类大数据研究中心，争相变得更“懂”他们的用户。