还有遴选委员透露，面谈的时候，管中闵曾表示，“台大既然是大学中的老大，还跟小弟争钱抢资源，成何体统？也无法服众！”他还表示以后如果当上台大校长，“不会做这种事”，非常霸气，多位委员认为台大现在萎靡不振，真的需要强势校长。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》1962年出生的他，是日本广岛大学博士，先后担任苏州大学人文学院副院长、历史系主任，现为该校社会学院院长。在苏州大学提供的人物介绍中，记者注意到王卫平的一个特殊职务——江苏省人文社科重点研究基地“吴文化研究基地”主任。关于吴文化，他撰有《吴文化与江南社会研究》等专著，及主编过《吴文化研究》等丛书。